スバル サンバー系 EN07エンジン用 スロットルスペーサーです。一枚目の写真のセットでお届けします。

装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減を体感できると思います。
エンジンブレーキの効きが甘くなったり、オートチョーク作動時のクリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。

＜適合車種＞
スバル サンバートラック（TT1・TT2） サンバーバン（TV1・TV2) ディアスワゴン（TW1・TW2） ディアスバン（TV1・TV2）
1999年（平成11年）2月～2012年（平成24年）4月までの生産分。
※なお、ディアスワゴンは2009年（平成21年）8月までの生産分まで。

サンバー系EN07エンジンはSPI・LPG（V・L）、MPI（F）、MPIMSC（Y）によって、スロットルボディ、インマニ等の形状が異なる為、共用できるようデザインしています。各車両への対応は、ガスケットの罫書きを参考に、カッターや、ピンバイスなどを使って穴をあけて使用してください。NAは2001年（平成13年）8月19日までがV型（まっすぐなインマニ）、8月20日以降がF型（まるっこいインマニ）です。

V・L型は、ガスケットの罫書きの、4か所の小穴の穴あけと、下の外周2か所の切り取りをして、スペーサーの両面にガスケットを装着して使用します。
F型は、インマニ側の面にシリコンリングのパッキンが付いているので、ガスケットの長穴の罫書き部分だけを切り取って、スロットルとスペーサーの間に一枚だけご使用ください。
スーパーチャージャー（Y型）の車は、なにも切り取らずに、そのままスペーサーの両面に装着すればよいです。

加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。気になる事がありましたら購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。

この商品の取り付け、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。

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