皮は初めてですが、手にしっくりときて良い感じです。ベロのカード入れの部分が若干きつい感じもしますが、馴染んだら落ち着きますかね？

いい感じになりました。
幅サイズ感は問題なし。

タビオの靴下は以前から愛用している私は24.５センチよりで、サイズが24.５センチと２４センチまでのタイプが靴下のシリーズであるので迷いましたが、外反母趾サポートという履き心地を試してみたかったので２４センチまでの方で届いた翌日使用しました。指や甲部分に関しては一回使用しただけでもよさが実感でき、続けて履こうと思いましたが、やはりサイズが大きめの方がよかったみたいで2足目購入はワンサイズ大きめがいいのか、大きすぎるのか少し購入を迷います。私としてはどのシリーズも大きさを統一して欲しいです。

以前よりウェーブダイバースDEを愛用していましたが今回の新作を履いている人がいてカッコ良かったでので購入しました。こちらの店は安くてサイズがあって有り難かったです。ジム友に頼まれてもう一つ購入します。

すでに一つ持っていたのですが、プロジェクター用にもう一つ購入しました。挿し替える手間がなくなって快適です。わざわざDVDを借りに行かなくても、家で映画やドラマを楽しめるのでコロナ禍で非常に重宝してます

タイトルにある通り、国鉄末期にEF55が動態復元、車籍が復活した際の牽引編成です。　いやとても懐かしい。　当時高校生であった私は、カメラ持参で上越線沿線にはせ参じました。　EF55が復活運転することは存じておりましたが、何を牽引するかまでは知らず、流麗なEF55に牽かれて目の前を通過する、真新しい茶色の客車の列に驚きを隠せませんでした。　特にスエ78 15は、当時でも超貴重な3軸ボギー台車を履く客車で、態々秋田から高崎へ転属させて編成に組み込んでいる所に、当時の国鉄高崎管理局の本気度が伺えました。　晩年は、乗客を乗せられる車両ではないことから、オハニ36 11やスハフ32 2357といった乗客が乗れる車両が増えたこともあり、編成から外され、吾妻線羽根尾駅構内側線などに留置される日々が続き、老朽化が進み惜しくも解体されてしまいました。

インダストリアルのセカンドピアスとして購入しました！

満足です。
改良され、タイプc端子がなくなってしまったのが少々残念です。
レビュー後に三脚が届くのが楽しみです！！
ネトフリは、広告なしの【1,790円】のプラン以上でなければ利用できないので注意です。⚠️
アマプラがログイン画面から進まず再生できないので、奮闘中です。
三脚はいつ頃届きますでしょうか？
返答お待ちしております。
よろしくお願いいたします。

裁縫教室へ通いだした母へのプレゼントで購入しました。思っていたより早く届き、次の教室に間に合って嬉しいそうです。まだ使っていませんが、張り切る母を見て私も嬉しいです。

すぐに発送して頂き、ありがとうございます。問題ないクウォリティーです！！