配送も早く、取り付けも簡単でした。アイドリングストップのイライラも解消され日々の通勤も快適になりました。

シンプルな本革の名刺入れに買い替えようと探していた折、ちょうどタイムセール時に運よく出会えましたので購入しました。
実物は画像通りでポケットが多く、使い勝手が良い感じです。ベージュを購入しましたがキレイな色味でした。

デザインが良く高級感もあります。取付も簡単でした

3本目のリピートです
買ってみて気に入って使ってたのですが、風の強い日に壊れてしまい。2本目を買ったらそれが開きにくく閉じにくくて…。
1本目とは明らかに違うので、「こんなもんか」とも思えず問い合わせをしたら交換して頂けました。
交換したやつは問題なくまた使っていたのですが、ゴミの日に折れた1本目と間違えて処分してしまって(; ᴗ ;)
気に入ってたので3本目リピートしました。
折りたたみで軽いし、リュックにいつも入れっぱなしで使いたいときに使えるので今では必需品です。

遅くなりました。AF27とAF34バッテリー。FTR4A-5(古河純正x2)5AUと4LV向けレッツ2 FT4B-5 古河純正x1。YT4B-BS(GSユアサ純正x1と互換性バッテリーx3)。計5個。共通12v, シールド型(密閉式), 2.3(Ah)の充電で結果。FTR4A-5の内 1個は11.4V。YT4B-BSの内 1個は12.6V。FTR4A-5x1及びYT4B-BSx3個。互換性バッテリーはほぼ12.7V前後。結果。11.4Vと12.6Vは取説の通り。12.6V以下は充電できませんでした。よってACアダプター12V 2Aで強制充電。(上記は自己責任で)11.4Vは充電後1日置くと12.3V。12.6Vは1週間放置で12.9Vに回復。自然放電もバイクに実装した状態で。1週間後の計測で12.8Vキープ。その他12.8V前後x4個は。12.9Vを維持又は12.8Vキープし。2週間後の計測でも0.1V前後の誤差で。サルフェーション除去効果で自然放電しにくくなった様な気がします。改善点を挙げれば12.6V以下になっても充電可能にして欲しい。

クオリティは文句ないような気がします。　2枚1パックとなっており、これが1枚であれば・・・と思うことないではないのですが、それでも5点のクオリティと思います。

深めの帽子でべージュが欲しかったので、理想通りでした。
サイズ調節もしやすいです。
ありがとうございました！

まだ、実際に使用はしてませんが、履き心地も良くコストパフォーマンスが高いように思います。

倒れる心配が三脚タイプより無いようにおもいます。

最高の使い心地。そろそろ追加しなくては。